انتزع لاندو نوريس مركز الانطلاق الأول لسباق جائزة البرازيل الكبرى يوم السبت، محترفاً القيادة على حلبة إنترلاغوس المبللة بالماء والصعبة ليتفوق على منافسيه. وقد تأثرت الحصة بشكل كبير بهطول الأمطار الغزيرة، مما فرض توقفاً بالراية الحمراء استمر لأكثر من ساعة.
وسجل نوريس أسرع لفة بزمن قدره 1:27.470 دقيقة مستخدماً الإطارات الوسيطة خلال التصفيات الختامية (Q3). وجاء سائق مرسيدس جورج راسل في المركز الثاني بفارق عُشرين من الثانية، بينما تأهل بطل العالم حديثاً كيمي أنتونيلي في المركز الثالث.
وسيُظهر خط البداية لسباق يوم الأحد تغييرات جوهرية بسبب العقوبات المختلفة. ويحمل راسل عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق بسبب تغيير وحدة الطاقة، بينما يواجه شارل لوكلير، الذي تأهل في المركز الرابع، عقوبة التراجع 10 مراكز لاستبدال مكونات مشابهة في المحرك.
وهذه العقوبات ترقي ليام لوسون إلى المركز الثالث على خط الانطلاق. وقدم سائق فريق ريسينغ بولز أداءً بارزاً طوال الحصة، مما يمنح دفعة في توقيت مناسب لحظوظه بينما يقيم الفريق تشكيلة سائقيه للمستقبل.
وضمن نيكو هولكنبرغ المركز السادس لصالح أودي، يليه سائق ريد بل إسحاق حجار وسائق هاس أوليفر بيرمان. وأكمل فرناندو ألونسو وأليكس ألربون المراكز العشرة الأولى، في ختام حصة طبعتها المياه المتراكمة ومستويات التماسك الصعبة.
بدأت حصة التصفيات في ظل ظروف تزداد سوءاً، مما أدى إلى رفع الراية الحمراء فوراً بينما عانى السائقون من انزلاق الإطارات على الماء. وبعد التأخير الطويل، تحسنت ظروف الحصة قليلاً، مما سمح بصراع تنافسي لتحديد الترتيب النهائي لشبكة الانطلاق.
وواجه العديد من السائقين البارزين خيبة أمل خلال المراحل الأولى. فقد أُقصي لويس هامتون، الذي كان مقرراً بالفعل أن ينطلق من مؤخرة شبكة الانطلاق بسبب عقوبة وحدة الطاقة، في القسم الثاني من التصفيات (Q2)، وكذلك الحال بالنسبة لسائق ريد بل ماكس فيرستابن، الذي يحمل بدوره عقوبة تتعلق بالمحرك.
شارك في النقاش