诺里斯在Q3最后的冲刺阶段使用半雨胎做出1分27秒470的最快单圈。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔以落后十分之二秒的成绩获得第二名，新科世界冠军基米·安东内利则排在第三位。

由于多项罚退，周日正赛的发车格将发生显著变化。拉塞尔因更换动力单元而被罚退5位，而排在第四位的查尔斯·勒克莱尔也因更换类似的引擎部件面临10位罚退。

这些罚退将利亚姆·劳森提升至发车格第三位。这位红牛二队（Racing Bulls）车手在整个排位赛中表现抢眼，在车队评估未来车手阵容之际，为他的前景注入了及时的一剂强心针。

尼科·霍肯伯格为奥迪夺得第六名，紧随其后的是红牛车队的伊萨克·哈贾尔以及哈斯车手奥利弗·贝尔曼。费尔南多·阿隆索和亚历山大·阿尔本跻身前十，这场排位赛充满了积水且抓地力极差。

排位赛在逐渐恶化的天气中开始，由于车手们遭遇水漂现象，比赛随即出示红旗暂停。经过长时间的延误后，赛道条件略有改善，车手们得以展开竞争，确定最终的发车顺序。

几位知名车手在早前的阶段遭遇失利。刘易斯·汉密尔顿由于动力单元罚退原本就将从队尾起步，他在Q2被淘汰，红牛车队的马克斯·维斯塔潘同样带有引擎罚退，也在Q2出局。