Le programme « Liverpool City Region Major Sports Small Grants Programme » propose des financements compris entre 1 000 £ et 5 000 £ aux organisations locales pour mener des projets cyclistes inclusifs et durables. Les candidatures ont ouvert mardi 10 novembre.

Ce fonds s’inscrit dans un programme d’impact social plus large pour l’édition 2027, qui verra la région de Liverpool accueillir l’arrivée de la 2e étape masculine le samedi 3 juillet. L’initiative est soutenue par l’Autorité combinée aux côtés des conseils de Knowsley, Liverpool et St Helens.

Les candidats éligibles comprennent les clubs cyclistes affiliés, les associations caritatives, les sociétés d’intérêt communautaire et les groupes de quartier. Les projets pourront porter sur l’extension de programmes cyclistes existants, le développement de leaders locaux ou la mobilisation de communautés sous-représentées afin de garantir que l’événement laisse un héritage durable.

« Steve Rotheram, maire de la région de Liverpool, a déclaré que ce fonds vise à offrir à davantage d’habitants locaux la possibilité de découvrir les bienfaits du cyclisme. Il a souligné que si la course ne dure qu’un jour, l’impact régional doit, lui, perdurer pendant des années. »

« Cette initiative s’inscrit dans un effort plus large pour améliorer les infrastructures locales, l’Autorité combinée œuvrant actuellement à la réalisation d’un réseau de déplacements actifs de 600 km à travers la région. Les projets sélectionnés devront être menés entre mars 2027 et mars 2028. »

« Les demandes de subvention doivent être déposées avant 23h59 le mardi 1er décembre 2026. Les lauréats seront informés par les autorités durant la semaine commençant le 4 janvier 2027. »

Le système fonctionne en intégrant la technologie LiveTrack de Garmin à la plateforme Waze. Lorsqu’un cycliste démarre une activité extérieure sur un ordinateur de bord Garmin Edge compatible ou sur une montre connectée, il peut choisir de partager anonymement sa position avec les utilisateurs de Waze, offrant ainsi aux automobilistes un avertissement préalable de la présence de cyclistes sur la route.

Susan Lyman, vice‑présidente des ventes et du marketing grand public chez Garmin, a déclaré que la fonctionnalité est conçue pour favoriser un environnement plus sûr en donnant aux conducteurs une visibilité précieuse. Elle a souligné que cet outil contribue à créer une expérience plus connectée pour tous les usagers de la route.

La confidentialité est un élément central de cette nouvelle intégration. Les cyclistes doivent autoriser explicitement le partage de leur localisation, et les données sont strictement temporaires et liées à la session. Les conducteurs ne voient pas le nom du cycliste, son identité personnelle, ni son itinéraire complet, et les alertes s’arrêtent automatiquement dès la fin de l’activité cycliste.

Gai Berkovich, vice‑président et directeur général de Waze, a affirmé que la sécurité reste une priorité majeure pour l’application de navigation. Il a indiqué que le partenariat offre aux conducteurs un avertissement utile, les incitant à ralentir et à rester attentifs aux cyclistes à proximité.

La fonctionnalité est disponible pour les utilisateurs Android et iOS. Bien qu’elle ajoute une nouvelle couche de sensibilisation numérique, les entreprises ont précisé que le système est destiné à compléter, et non à remplacer, l’attention du conducteur. Cette technologie diffère du radar Varia de Garmin, qui alerte les cyclistes des véhicules arrivant par l’arrière.