Lewis Hamilton und Charles Leclerc gerieten beim Start in Mexiko-Stadt im Kampf um die Führung beide von der Strecke. Der Zwischenfall ermöglichte es Max Verstappen, Kapital daraus zu schlagen, wobei der Red-Bull-Pilot schließlich den Sieg vor Hamilton als Zweitem holte, während Leclerc als Vierter das Podest verpasste.

Hamilton zeigte sich verärgert darüber, wie sein Teamkollege ihn am Start attackierte, und drängte die Rennkommissare im Anschluss auf eine härtere Strafe, nachdem Leclerc die Strecke abgekürzt hatte. Der siebenfache Weltmeister forderte ernsthafte interne Debatten über teaminterne Regeln, während Vasseur seinen Frustration über einen empfundenen Mangel an Respekt gegenüber den Fabrikangestellten des Teams äußerte.

Vasseur betonte, dass die Botschaft an beide Fahrer während des Meetings laut, klar und auf die kollektive Verantwortung ausgerichtet war. Er hob hervor, dass Ferrari immer Vorrang vor individuellen Ambitionen haben muss und gegenseitiger Respekt auf der Strecke nicht verhandelbar ist.

Der Ferrari-Chef sagte: „Die Leitlinien sind immer dieselben. Sie sind zweifellos zwei Konkurrenten mit Kampfgeist, aber sie müssen einander respektieren.“ Er fügte hinzu, dass die Fahrer „die Marke, das Team, die Leute, die zu Hause arbeiten, und die Leute, die an der Strecke arbeiten, respektieren müssen“.

Zu Hamiltons Behauptungen, Leclerc fahre härter gegen ihn als andere Konkurrenten, verwies Vasseur auf Leclercs Überholmanöver gegen Verstappen in Austin als Beweis für hartes, aber fairen Racing. Er stellte fest, dass die Grenze zwischen hartem Racing und Grenzüberschreitung schmal ist, betonte jedoch, dass Leclerc in jenem Fall eine Kollision vermieden hatte.

Vasseur räumte ein, dass das Team in Mexiko-Stadt eine goldene Gelegenheit verpasst hat, einen dominanten Doppelsieg einzufahren. Er erklärte, dass dieses kollektive Versagen eine sofortige Reaktion und klare Leitlinien für die Zukunft erfordere.

Vasseur sagte: „In dieser Situation haben wir gewiss kollektiv versagt, weil wir Erster und Zweiter waren und das Rennen am Ende nicht gewonnen haben. Das bedeutet, dass es offensichtlich ist, dass wir versagt haben und reagieren müssen.“ Er bekräftigte, dass die Interessen des Teams für die Marke, die Angestellten und die Fans die absolute Priorität bleiben.

Das Team der Scuderia Ferrari kehrt für die kommenden Trainings- und Qualifyingsitzungen zum Großen Preis von Brasilien in São Paulo auf die Strecke zurück.