<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://2thesports.com/wp-content/themes/2thesports/assets/feed.xsl?v=5.18.1"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>SportsTalk &#8211; 2TheSports</title>
	<atom:link href="https://2thesports.com/tag/sportstalk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://2thesports.com/ar/</link>
	<description>Every Game · Every Minute · Every Sport</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Nov 2026 17:40:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>ar</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	2	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>فريقا بريمير وإيريبوس يرفضان التوقيع على ميثاق سباقات السوبر كارز الجديد</title>
		<link>https://2thesports.com/ar/premiair-erebus-refuse-sign-new-supercars-charter/</link>
					<comments>https://2thesports.com/ar/premiair-erebus-refuse-sign-new-supercars-charter/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Muhammad Imran Khan]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Nov 2026 17:40:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[More sports]]></category>
		<category><![CDATA[2TheSports]]></category>
		<category><![CDATA[2TheSportsNews]]></category>
		<category><![CDATA[Athlete]]></category>
		<category><![CDATA[BarclayNettlefold]]></category>
		<category><![CDATA[BettyKlimenko]]></category>
		<category><![CDATA[BreakingNews]]></category>
		<category><![CDATA[Competition]]></category>
		<category><![CDATA[ErebusMotorsport]]></category>
		<category><![CDATA[GameDay]]></category>
		<category><![CDATA[ImranLohani]]></category>
		<category><![CDATA[LatestSportsNews]]></category>
		<category><![CDATA[Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[MotorsportNews]]></category>
		<category><![CDATA[MultiSport]]></category>
		<category><![CDATA[PeterXiberras]]></category>
		<category><![CDATA[PremiAirRacing]]></category>
		<category><![CDATA[Sports]]></category>
		<category><![CDATA[SportsCommunity]]></category>
		<category><![CDATA[SportsFans]]></category>
		<category><![CDATA[SportsHeadlines]]></category>
		<category><![CDATA[SportsLife]]></category>
		<category><![CDATA[SportsLover]]></category>
		<category><![CDATA[SportsNews]]></category>
		<category><![CDATA[SportsStories]]></category>
		<category><![CDATA[SportsTalk]]></category>
		<category><![CDATA[SportsUpdate]]></category>
		<category><![CDATA[Supercars]]></category>
		<category><![CDATA[SupercarsCalendar]]></category>
		<category><![CDATA[TeamsRacingCharter]]></category>
		<category><![CDATA[WorldSport]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://2thesports.com/?p=3763</guid>

					<description><![CDATA[امتنع فريقان من فرق سباقات السوبر كارز عن التوقيع على ميثاق فرق السباقات المعدل، على الرغم من أن الاتفاقية تضمن إقامة 14 جولة في موسم 2027.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">رفض فريقا &#8220;بريمير ريسينغ&#8221; و&#8221;إيريبوس موتورسبورت&#8221; التوقيع على ميثاق فرق السباقات (TRC) المعدل، وذلك في أعقاب المفاوضات الأخيرة بين شركة &#8220;ريس&#8221; (RACE) المالكة لبطولة السوبر كارز والفرق المنافسة. ويأتي هذا الموقف في ظل حالة من عدم اليقين التي سادت حول تقويم موسم 2027.</p>
<p class="wp-block-paragraph">اشترطت شركة &#8220;ريس&#8221; الحصول على أغلبية ساحقة بنسبة 75 في المئة لتنفيذ التغييرات على الميثاق، والذي يضمن إقامة 14 جولة في المستقبل. وعلى الرغم من استيفاء النصاب المطلوب لتفعيل الاتفاقية، إلا أن مالكي الفريقين، بيتر زيبراس من &#8220;بريمير&#8221; وبيتي كليمينكو من &#8220;إيريبوس&#8221;، حجبا دعمهما للقرار.</p>
<p class="wp-block-paragraph">يتضمن الميثاق المعدل اتفاقيتين جانبيتين منفصلتين تهدفان إلى معالجة المخاوف المالية. ويوفر العرض الأول زيادة في المدفوعات الأساسية السنوية لخمسة فرق، بينما يقدم العرض الثاني مكافأة أسهم للفرق السبعة المتبقية عند بيع الشركة في المستقبل.</p>
<p class="wp-block-paragraph">أعرب زيبراس عن عدم رضاه عن الشروط، مشيراً إلى أن هناك حاجة لمزيد من المفاوضات للوصول إلى نتيجة عادلة. وأكد أنه لا يزال في حوار مع شركة &#8220;ريس&#8221; لحل هذا الجمود والتوصل إلى اتفاق ودي.</p>
<p class="wp-block-paragraph">من جانبها، صرحت كليمينكو بأنها لن تلتزم باتفاقية لا تؤمن بها. وسلطت الضوء على مخاوف تتعلق بمتطلبات تنازل الفرق عن بعض حقوقها ضمن الميثاق، مجادلة بأن الفرق تُطالب باستمرار بتقديم تنازلات.</p>
<p class="wp-block-paragraph">أكد باركلي نيتلفولد، الرئيس التنفيذي لشركة &#8220;ريس&#8221;، أن المناقشات مع كلا الفريقين لا تزال جارية. وأعرب عن رغبته في أن يوقع الفريقان على الميثاق في نهاية المطاف، مشيراً إلى أن القرار يعود في النهاية إلى مالكي الفرق أنفسهم.</p>
<p class="wp-block-paragraph">تم التفاوض على هيكل الميثاق الجديد، الذي يحدد العدد الأساسي للجولات بـ 14 جولة إلى أجل غير مسمى، من قبل مجموعة من مالكي الفرق بمن فيهم ريان والكنشو، وبريت رالف، ومات ستون، وبراد جونز. وقد وُصف هذا الاتفاق بأنه تطور مهم لهذه الرياضة.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://2thesports.com/ar/premiair-erebus-refuse-sign-new-supercars-charter/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
