سينطلق فيرستابن من مؤخرة شبكة الانطلاق بعد أن أكد فريق ريد بول إجراء تغيير كامل لوحدة الطاقة. كما تم فرض عقوبة التراجع 10 مراكز على سائقي فيراري، هاميلتون ولوكلير، بعد تركيب محرك الاحتراق الداخلي الخامس لهما هذا الموسم، وهو ما يتجاوز الحصة المسموح بها والمقدرة بأربعة محركات.

كما تعرض سائق مرسيدس جورج راسل لعقوبة التراجع 5 مراكز على شبكة الانطلاق بسبب تغيير مماثل في مكونات المحرك. وقد تم تأكيد هذه العقوبات بعد جلسات التجارب النهائية يوم السبت، حيث سجل فيرستابن أسرع زمن للفة متفوقاً على كيمي أنتونيللي.

أجرى فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري، مناقشات مع هاميلتون ولوكلير في وقت سابق من هذا الأسبوع في أعقاب تصادم بين زميلي الفريق في سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى. ويركز السائقان والفريق الآن على كيفية التعامل مع مراكز الانطلاق الصعبة في البرازيل.

تشير توقعات الطقس إلى احتمالية كبيرة لهطول الأمطار طوال عطلة نهاية الأسبوع، وهو ما قد يؤثر على استراتيجية السباق لأولئك الذين سينطلقون من مراكز متأخرة. وقد أثبت فيرستابن سابقاً نجاحه في الانطلاق من مراكز بعيدة في هذه الحلبة، بما في ذلك فوز لافت من المركز السابع عشر في عام 2024.

كما أعلن مسؤولو فورمولا 1 يوم السبت أن حلبة إنترلاغوس قد حصلت على تمديد لعقد استضافة سباق جائزة البرازيل الكبرى حتى عام 2035. وصرح ستيفانو دومينيكالي، رئيس فورمولا 1، بأن الحلبة تظل جزءاً حيوياً من تاريخ الرياضة ومستقبلها.